Tại điểm cầu tỉnh Bắc Kạn, dự Hội nghị có lãnh đạo các sở, ngành: Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Xây dựng, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh.

Các đại biểu dự Hội nghị tại điểm cầu tỉnh Bắc Kạn

Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 01/9/2021 (Quy hoạch). Đây là quy hoạch chuyên ngành đầu tiên được phê duyệt theo Luật Quy hoạch số 21/2017/QH14, được đánh giá có quy mô, phạm vi và sức ảnh hưởng lớn trong 37 quy hoạch chuyên ngành quốc gia của cả nước.

Quy hoạch xác định phát triển kết cấu đường bộ từng bước đồng bộ, hiện đại, bảo đảm an toàn; kết nối hiệu quả giữa các loại hình giao thông và giữa hệ thống đường bộ quốc gia với hệ thống đường địa phương; kết nối vùng, miền, các đầu mối vận tải và quốc tế; phát huy thế mạnh là phương thức linh hoạt, hiệu quả đối với cự ly ngắn và trung bình, hỗ trợ gom và giải tỏa hàng hóa, hành khách cho các phương thức vận tải khác. Hệ thống đường bộ phải đảm bảo kết nối giữa hệ thống đường bộ quốc gia với hệ thống đường địa phương, giữa các vùng động lực và vùng khó khăn; kết nối đến các đầu mối vận tải và quốc tế, đặc biệt là kết nối hiệu quả với các đầu mối giao thông, hạ tầng của các phương thức khác (nhà ga đường sắt, cảng biển, cảng sông, sân bay).

Theo Quy hoạch, mạng lưới đường bộ cao tốc được quy hoạch 41 tuyến, tổng chiều dài khoảng 9.014 km, trong đó trục dọc Bắc - Nam có 2 tuyến với chiều dài khoảng 2.368 km; khu vực phía Bắc gồm 14 tuyến, chiều dài khoảng 2.305 km; khu vực miền Trung và Tây Nguyên gồm 10 tuyến, chiều dài khoảng 1.431 km; khu vực phía Nam gồm 10 tuyến, chiều dài khoảng 1.290 km; vành đai đô thị Hà Nội gồm 3 tuyến với chiều dài khoảng 429 km và vành đai đô thị Thành phố Hồ Chí Minh gồm 2 tuyến với chiều dài khoảng 291 km. Mạng lưới quốc lộ gồm 172 tuyến, tổng chiều dài khoảng 29.795 km, phân chia thành quốc lộ chính yếu và thứ yếu, tiêu chuẩn kỹ thuật tối thiểu cấp III đối với đoạn đường thông thường và cấp IV đối với đoạn khó khăn.

Tuyến đường cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới (Bắc Kạn) được quy hoạch với chiều dài khoảng 40 km, quy mô 4 làn xe, đầu tư trước năm 2030. Tuyến đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn được quy hoạch với chiều dài dự kiến khoảng 31 km, quy mô 4 làn xe, đầu tư trước năm 2030. Tuyến đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng (điểm đầu từ thành phố Bắc Kạn - điểm cuối là thành phố Cao Bằng) được quy hoạch với chiều dài khoảng 90 km, quy mô 4 làn xe, đầu tư sau năm 2030.

Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ cho biết, xác định công tác lập Quy hoạch là nhiệm vụ hết sức quan trọng đối với sự phát triển của ngành Giao thông vận tải, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo sát sao việc lập Quy hoạch để đảm bảo chất lượng, lấy ý kiến rộng rãi các cơ quan, ban ngành và 63 tỉnh, thành cùng nhiều hội thảo để hoàn thiện Quy hoạch. Thứ trưởng đề nghị các bộ, ban ngành Trung ương và các địa phương trong thời gian tới tiếp tục quan tâm phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Tổng Cục Đường bộ Việt Nam để quản lý, triển khai hiệu quả Quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050./.