Phối cảnh tuyến đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn

Thực hiện sự chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ “không đầu tư đường cao tốc 2 làn xe gây lãng phí vốn đầu tư, khai thác không hiệu quả và mất thêm thời gian, thủ tục để nâng cấp”, ngày 27/2/2024, Bộ Giao thông vận tải đã ra Quyết định 180/QĐ-BGTVT phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn là cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh thay vì 2 làn xe so với quyết định được phê duyệt trước đó, đơn vị chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 2, Bộ Giao thông vận tải.

Để tranh thủ thời gian, rút ngắn trình tự thực hiện chuẩn bị Dự án, đến thời điểm hiện tại, Ban Quản lý dự án 2 đã lập Báo cáo đánh giá tác động môi trường trình Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm định; hoàn thiện hồ sơ xin chấp thuận chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng dự án và đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận. Hiện đang tích cực lấy ý kiến thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án…

Về phía tỉnh Bắc Kạn, sau khi Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn, lãnh đạo UBND tỉnh đã làm việc với các đơn vị liên quan về tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng Dự án, phương án kết nối tuyến với địa phương và các nội dung liên quan. Các sở, ban, ngành, địa phương liên quan cũng tích cực, chủ động phối hợp Ban Quản lý dự án 2 thực hiện các nhiệm vụ, công tác chuẩn bị Dự án.

Cụ thể, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Xây dựng đã phối hợp với các địa phương trong việc rà soát quy hoạch, xác định một số tuyến đường lâm nghiệp trọng yếu qua trục chính để đề xuất phương án thiết kế hầm, cầu chui dân sinh phù hợp; rà soát các quy hoạch chung đô thị, quy hoạch vùng huyện, xác định các nội dung liên quan đến việc kết nối với tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn. Sở Giao thông vận tải rà soát các quy hoạch của ngành, lĩnh vực và các quy hoạch có liên quan đảm bảo sự đồng bộ, phát huy hiệu quả tính kết nối giữa các tuyến giao thông đường bộ, trong đó nghiên cứu phương án kết nối, đầu tư tuyến QL.3B kéo dài trong giai đoạn tiếp theo; phương án đường gom từ nút giao đến cuối tuyến.

Trên cơ sở các hồ sơ, tài liệu liên quan của Dự án do Ban Quản lý dự án 2 cung cấp, hiện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đang khẩn trương xây dựng phương án bố trí nhân sự, kế hoạch phối hợp với các đơn vị, địa phương để tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, kế hoạch tổ chức hội nghị tuyên truyền thông tin đến các cấp ủy, chính quyền cơ sở và người dân...

Các đơn vị rà soát thực địa để bố trí các vị trí đổ đất, đá thừa trong thi công phục vụ Dự án

Trên cơ sở tham mưu của cơ quan chuyên môn, UBND tỉnh đã có văn bản tham gia ý kiến thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án gửi Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Giao thông tổng hợp. Trong đó đề nghị chủ đầu tư và đơn vị tư vấn nghiên cứu thêm phương án tuyến tránh cụm dân cư thôn Phiêng Luông, xã Thanh Mai, huyện Chợ Mới do có nhiều hộ dân bị ảnh hưởng, phải di dời, tái định, có thể sẽ ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng.

Về hầm chui, tuyến đường Đông sông Cầu là tuyến đường quan trọng của huyện Chợ Mới để phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương vận chuyển, khai thác gỗ, trồng rừng của Nhân dân trong khu vực nên thường xuyên có mật độ cao phương tiện xe tải lớn vận chuyển gỗ tham gia giao thông, nếu với cống hộp chui có tĩnh không 3,5 m thì không để đảm bảo cho các phương tiện xe tải lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng đến hạ tầng công trình khi đưa vào khai thác, sử dụng, do vậy kiến nghị bố trí cống hộp chui có tĩnh không 4,5 m đối với những vị trí giao cắt với tuyến đường này.

Đối với nút giao Thanh Vận là nút giao quan trọng, đảm bảo kết nối cao tốc với ĐT.259, hai khu công nghiệp của tỉnh đã được quy hoạch, hai cụm công nghiệp và phục vụ nhu cầu dân sinh, giao thương hàng hóa, phát triển kinh tế - xã hội cho 3 xã của huyện Chợ Mới, 6 xã của huyện Chợ Đồn. Tuy nhiên, do còn khó khăn về nguồn ngân sách nên hiện tại Bắc Kạn chưa bố trí kinh phí để đầu tư tuyến đường kết nối với cao tốc. Vì vậy, Bắc Kạn kiến nghị bổ sung các tuyến đường lên, xuống để kết nối đường cao tốc với tuyến ĐT.259 tại khu vực km18 để đảm bảo nhu cầu đi lại của Nhân dân trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư của tỉnh và phát huy hiệu quả đầu tư Dự án trong thời gian nút giao Thanh Vận chưa được đầu tư hoàn chỉnh.

Cũng trong hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thì nút giao thành phố Bắc Kạn được đầu tư trong giai đoạn hoàn thiện trục cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới - Bắc Kạn - Cao Bằng. Tuy nhiên, nút giao thành phố Bắc Kạn là vị trí kết nối quan trọng để góp phần phát huy cao nhất hiệu quả đầu tư của Dự án, đảm bảo kết nối tuyến đường cao tốc vào thành phố Bắc Kạn với vai trò là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội của tỉnh, tạo điều kiện phát triển quỹ đất cho việc mở rộng thành phố, cải thiện cảnh quan đô thị, tạo môi trường xanh sạch đẹp, đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng kỹ thuật, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng của địa phương.

Với tầm quan trọng đó, Bắc Kạn đã chủ động hoàn tất công tác lập, thẩm định và được HĐND tỉnh khóa X thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường kết nối đường cao tốc (CT.07) vào thành phố Bắc Kạn tại Kỳ họp thứ 17. Vì vậy, để đảm bảo thực hiện theo mục tiêu đầu tư Dự án xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn đồng bộ và phù hợp với các dự án của địa phương, tỉnh Bắc Kạn đề nghị cập nhật thiết kế sơ bộ tuyến đường kết nối đường cao tốc vào thành phố Bắc Kạn để hoàn thiện thiết kế nút giao thành phố trong Báo cáo nghiên cứu khai thi dự án; cập nhật, bổ sung phạm vi nút giao để tiến hành thực hiện ngay công tác giải phóng mặt bằng và có phương án đầu tư nút giao hoàn chỉnh để đồng bộ cùng với dự án tuyến đường kết nối vào thành phố Bắc Kạn đang được triển khai…

Dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn là dự án giao thông vô cùng quan trọng, người dân Bắc Kạn đang rất mong mỏi và kỳ vọng vào tuyến cao tốc này. Vì vậy, các đơn vị, địa phương đang khẩn trương, trách nhiệm với những phần việc liên quan đến ngành, địa phương mình. Quan điểm của tỉnh Bắc Kạn đã được lãnh đạo tỉnh khẳng định trong các buổi làm việc là luôn đồng hành cùng chủ đầu tư để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo khởi công, thi công Dự án đúng thời gian, đảm bảo chất lượng nhằm đáp ứng mong mỏi của Nhân dân./.