Trụ sở WTO tại Geneva, Thụy Sĩ. (Ảnh: Reuters)

Theo người phát ngôn của Bộ trên, Trung Quốc cũng đã mở cuộc điều tra chống phân biệt đối xử đối với các biện pháp hạn chế của Canada nhằm vào một số mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc.

Trước đó, chính phủ Canada công bố kể từ ngày 1/10 sẽ áp thuế nhập khẩu 100% đối với xe điện sản xuất từ Trung Quốc, đồng thời áp thuế 25% đối với một số sản phẩm từ thép và nhôm của quốc gia này từ ngày 22/10.

Đáp lại thông báo của phía Canada, người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc tuyên bố, các biện pháp của Canada vi phạm các quy tắc về kinh tế thị trường và cạnh tranh công bằng, gây tổn hại nghiêm trọng đến hợp tác kinh tế và thương mại giữa các doanh nghiệp hai nước, đồng thời gây ảnh hưởng đáng kể đến quan hệ kinh tế và thương mại song phương, cũng như làm gián đoạn và bóp méo chuỗi cung ứng và sản xuất công nghiệp toàn cầu. Theo phát ngôn viên của Bộ trên, Trung Quốc kiên quyết phản đối những hành động này của phía Canada.

Người phát ngôn của Bộ Thương mại Trung Quốc yêu cầu Canada xem xét lại hợp tác kinh tế và thương mại song phương, đồng thời tuân thủ quy tắc của WTO. Trung Quốc đồng thời nêu rõ, Bắc Kinh sẽ thực hiện mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ các quyền và lợi ích hợp pháp của các doanh nghiệp nước này.

Trước đó, ngày 11/9, WTO thông báo Trung Quốc đã kiến nghị lên tổ chức này để giải quyết tranh chấp thương mại với Canada về việc Canada áp đặt thuế bổ sung lên hàng hóa của Trung Quốc, trong đó có xe điện, thép và nhôm. Bộ Thương mại Trung Quốc tuyên bố đã bắt đầu tiến hành điều tra từ ngày 26/9 và cho biết có bằng chứng và thông tin cho thấy các khoản thuế bổ sung theo kế hoạch và các biện pháp hạn chế khác của Canada đối với xe điện, thép và các sản phẩm nhôm nhập khẩu từ Trung Quốc là hoạt động thương mại phân biệt đối xử theo luật ngoại thương của nước này.

Trước đó, hồi tháng 8, Trung Quốc đã khởi động cuộc điều tra sau khi bị Liên minh châu Âu (EU) áp mức thuế nặng vào xe điện nhập khẩu từ nước này. Bắc Kinh cho biết đã sử dụng cơ chế giải quyết tranh chấp của WTO "để bảo vệ quyền và lợi ích của ngành xe điện, cũng như bảo vệ sự hợp tác toàn cầu trong quá trình chuyển đổi xanh"./.