Theo đó, về nội dung kiến nghị rà soát, chặt hạ các cây to trên taluy dương tuyến quốc lộ khu vực miền núi có nguy cơ sạt lở, đổ cây để đảm bảo hạn chế tối đa gãy đổ, sạt lở đất của cử tri tỉnh Bắc Kạn, Bộ Giao thông vận tải trả lời như sau:

Theo báo cáo của cơ quan quản lý đường bộ, hằng năm, đơn vị bảo dưỡng thường xuyên đã tiến hành phát quang các bụi cây, dọn dẹp các chướng ngại vật che khuất tại khu vực chân ta luy dương để đảm bảo tầm nhìn và đảm bảo an toàn cho các phương tiện giao thông trên tuyến.

Đối với việc chặt hạ các cây to trên ta luy dương tuyến quốc lộ theo như kiến như của cử tri là cần thiết, tuy nhiên phần lớn các cây to, các vật thể (đá mồ côi) trên phạm vi mái taluy dương, dọc theo các tuyến quốc lộ khu vực miền núi, đa phần thuộc khu vực rừng tự nhiên, rừng phòng hộ hoặc thuộc các di sản văn hóa, địa chất được các tổ chức thế giới công nhận, do đó việc di dời các chướng ngại vật (chặt hạ các cây, di dời đá tảng) phải được thực hiện theo các quy định của pháp luật về Luật Bảo vệ và phát triển rừng, về tài nguyên, môi trường…, trong quá trình quản lý, khai thác các tuyến quốc lộ, các cơ quan, đơn vị bảo dưỡng thường xuyên luôn phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý rừng khi di dời các chướng ngại vật đảm bảo theo quy định.

Để đảm bảo các quy định của pháp luật về công tác quản lý, khai thác, bảo trì và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, Bộ Giao thông vận tải đề nghị cử tri có ý kiến với UBND tỉnh Bắc Kạn để tỉnh có ý kiến với các bộ, ngành và chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp trong việc thực hiện di dời các chướng ngại vật trên ta luy dương được thuận lợi, kịp thời tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật trong công tác bảo vệ rừng, bảo vệ thảm thực vật, tránh nguy cơ sạt lở, đảm bảo an toàn tại các vị trí ta luy dương./.